Dobra przyczepność przez cały rok
Wymiary to jednak nie wszystko. Należy zwrócić również uwagę na to, czy garaż, do którego prowadzi podjazd jest położony na tym samym poziomie czy na kondygnacji podziemnej budynku. Jeśli przed wjazdem do niego jest pochylnia, to warto rozważyć wykonanie podgrzewanej nawierzchni. Takie rozwiązanie sprawdzi się szczególnie zimą, gdyż pozwala uniknąć zamarzania opadów atmosferycznych i tworzenia się lodu. Do budowy podjazdów krótkich i o małym nachyleniu zwykle stosuje się maty lub kable grzejne układane na szerokość rozstawu kół samochodu. W przypadku tych długich i o dużym stopniu nachylenia oraz wysokim natężeniu ruchu, specjaliści zalecają układanie systemu grzewczego na całej powierzchni. Zastosowanie rozwiązań przeciwoblodzeniowych wpływa również pozytywnie na trwałość i wygląd nawierzchni betonowej, gdyż eliminują one konieczność używania agresywnych środków do rozpuszczania lodu i śniegu.